Хоча авіакатастрофи - явище достатнє рідке, та й гине в них менше людей, чому в ДТП, вони іноді трапляються. чи Є шанс залишитися в живих?

Так, вижити в авіакатастрофі дуже важко, але все-таки можливо. Ключ до виживання зводиться до декільком факторам, про яких треба подбати як до посадки в літак, так і в повітрі. Але без певної частки везіння отут не обійтися.

Наші сьогоднішні інструкції - для тих, хто прагне вижити в авіакатастрофі.

До посадки

Один з перших і важливих елементів виживання - це одяг. Високі каблуки або пантофлі не дозволять швидко вибратися з обійнятого полум'ям салону літака. Тому краще взутися в легені для пересування кроссовки. Вони допоможуть не тільки впевненіше пересуватися по борту літака, але й швидше бігти по землі. Довгі рукава сорочки й довгі колоші зможуть захистити вашу шкіру від сильного жару й вогню на якийсь час, а також допоможуть безпечно скотитися по крилу літака або рятувальному трапу. Якщо вам не подобається подорожувати в «повної бойової готовності», надягніть хоча б той одяг, який не буде сильно сковувати руху. Більшість експертів сходяться в тому, що найкраще сидіти поруч із проходом - в екстреній ситуації місце в проходу дає більше шансів на маневри. Багато компаній сьогодні надають можливість вибирати місця ще при покупці квитка. Скористайтеся цією можливістю й забронюйте собі заздалегідь квитки в проходу й недалеко від аварійного виходу. Дослідження показали, що більшість, що залишилися в живі в авіакатастрофах пасажирів сиділи приблизно в межах 7 рядів від виходу з літака. Одержавши місце в цій зоні, ви значно збільшите свої шанс на виживання.

У літаку

Це точно не саме цікаве чтиво, але уважне вивчення картки евакуації обов'язково. Авіакомпанії мають у своєму розпорядженні парк із багатьох моделей літаків, а в кожного є свої особливості. Тому уважно вивчите цю картку. Порахуйте число рядів між вами й кожним з виходів - це допоможе вам зорієнтуватися, якщо літак буде задимлений. Також уважно вивчите механізм ременів безпеки, пощелкайте ними. Це хоч і видасться смішним і непотрібним, у відповідальний момент допоможе легко отстегнуться. Дослідники проаналізували дії врятованих і дійшли висновку, що однієї з основних причин загибелі пасажирів було елементарне невміння швидко розстібати ремені безпеки.

У випадку надзвичайної ситуації

Якщо найгірше все-таки відбудеться, перша річ, яку ви повинні обов'язково зробити ( після того як поберете себе в руки, звичайно) - це слухати стюардес. Вони натреновані для таких ситуацій і пари молитов напевно знають. Стюардеси проінструктують вас, що і як потрібно робити, якщо ви їх у цей момент не будете відволікати проханнями принести баночку пива.

До удару літака про землю обов'язково згрупуйтеся й подивитеся, чи вдасться вам сховати голову за спинку поперед вартого пасажирського крісла. Угруповання дуже важливе, оскільки при сильному ударі фюзеляжу про тверду поверхню нашої планети великий ризик одержати травму голови й шийного відділу хребта. Найжахливіше - знепритомніти, це зведе шанси на порятунок до нуля. В умовах загальної паніки рятувати неживе тіло ніхто не стане.

Після того, як літак здійснив змушену посадку, ключовим фактором стає швидкість. Ви повинні якнайшвидше покинути літак. Забудьте про речі, вони будуть тільки заважати. Нові шмотки й скроні з дьюти-фри можна буде купити ще раз, чого не скажеш про життя. І от ви вже в рятівного виходу. Тут головне перебороти страх стрибка або скочування по крилу. Запитаєте себе, що краще, пари синців або болісна смерть, і стрибайте.

Поза літаком

Після того, як ви покинули фюзеляж літака, небезпека ще не минула. Відбіжіть від літака як мінімум на 200 метрів і бажане проти вітру, щоб уникнути диму й вогню. Якщо у вас є сили, оглядитеся навколо, можливо, комусь потрібна допомога. Але в жодному разі не вертайтеся в сам літак. Ризик вибуху палива дуже великий. Тому знайдіть яку-небудь яму або канаву, де й відпочивайте до прибуття рятувальників МНС.

Удалих вам польотів!