Мінтранс РФ планує обговорити можливість розширення кількості російських призначених авіаперевізників і зміни процедури розгляду заявок на допуск до виконання чартерних рейсів, у першу чергу на найбільш популярних напрямках, пише у вівторок газета "Відомості" з посиланням на представника відомства.

За його словами, міністерство найближчим часом визначить їх, після чого має намір обговорити цю проблему на міжурядовому рівні. Це необхідно тому, що регулярні перевезення на міжнародних напрямках здійснюються по двосторонніх угодах правительств Росії й інших держав. Ці документи передбачають принцип паритету - з кожної сторони право на польоти мають однакова кількість авіакомпаній. Частота польотів теж повинна бути однакової. Зараз призначеним перевізником на більшій частині міжнародних маршрутів є "Аерофлот", відзначає видання.

Як швидко буде пророблена ця робота, а також які зміни будуть вноситися в процедуру розгляду заявок, представник Мінтрансу сказати не смог.

Як повідомила газету гендиректор SkyExpress Марина Букалова, ініціатива міністерства буде сприяти розвитку конкуренції. Багато угод підписувалися давно й мають потребу в перегляді, що дозволить більшому числу авіаперевізників виконувати польоти на напрямках масового туризму, відзначив представник "Трансаеро".

Втім, це буде означати, що й інші країни теж будуть збільшувати число своїх авіаперевізників, нагадує Букалова. Її компанія зацікавлена в тім, щоб стати призначеним перевізником на ряді напрямків, у першу чергу в країни Південної Європи. За її словами, ініціатива може частково дозволити спірну ситуацію навколо чартерних рейсів.

Справа в тому, що Мінтранс уже давно зобов'язав погоджувати чартерні рейси із призначеними перевізниками, у першу чергу з "Аерофлотом". Довгий час наказ не дотримувався, але з недавніх пор "Аерофлот" став блокувати узгодження таких польотів. Так, рейсів у Ларнаку втратилася SkyExpress. Представник "Аерофлоту" від коментарів "Відомостям" відмовився.