Для пасажирів тут є спеціальний басейн для серфінгу, ковзанка й стіна для аматорів скелелазіння.

Найбільший круїзний корабель у світі Freedom of the Seas («Воля морів») зробив свій перший рейс – з норвезького Осло він прибув у німецький Гамбург для проведення інспекції перед першим круїзом. У червні корабель почне «працювати» у Карибськім морі. За найдешевший квиток (1049 доларів) клієнти одержать «внутрішню» каюту, басейн для серфінгу, ковзанку, стіну для аматорів скелелазіння й аквапарк.

У Гамбурзі Freedom of the Seas зробив справжній фурор – туристи, що бажають подивитися на найбільший у світі круїзний лайнер вартістю 2 млрд. євро, заповнили всю пристань. Але особливий захват зевак викликала майстерність капітана судна, який зміг «втиснути» корабель довжиною 339 м, шириною 56 м і водотоннажністю в 160 тис. тонн у якірне місце, яке було всього на 12 м довше й на 3 м ширше, чим сам лайнер.

«На «Волі морів» є установки для виробництва енергії, очищення морської води й переробки відходів» Freedom of the Seas був побудований на замовлення американської компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. у Фінляндії суднобудівною компанією Aker Yards. 19 серпня минулого року в Турку він був спущений на воду.

На «Волі морів» є установки для виробництва енергії, очищення морської води й переробки відходів. Для пасажирів тут є спеціальний басейн для серфінгу, ковзанка й стіна для аматорів скелелазіння. Крім цього, є аквапарк із кольоровими скульптурами, численні ресторани, бари й салони, повідомляє британська ВПС.

Лайнер, який буде робити круїзи по Карибськім морю, здатний умістити 4375 пасажирів, не вважаючи членів команди.

Freedom of the Seas відправиться в з Гамбургу назад в Осло 25 квітня. Потім лайнер перетне Атлантику, а в червні почне працювати на Карибських круїзах. Як сказано на сайті Royal Caribbean Cruises, своїх перших пасажирів судно прийме 4 червня. До речі, квитки ще продаються: найдешевший – в «внутрішньої» каюті - коштує 1049 доларів. Одне місце за тижневу подорож у люксі обійдеться в 3 тис. доларів. Розклад круїзів корабля розплановане на два роки вперед.

У цей час самим більшим круїзним кораблем уважається океанський лайнер Queen Mary II, що належить компанії Cunard Lines. Правда, якщо зрівняти тактико-технічні характеристики кораблів, то Queen Mary II буде на 6 м довше Freedom of the Seas, але на 15 метрів уже. Та й пасажирів «Корольова Марія» може прийняти майже у два рази менше, чим «Воля морів».

Лідерство серед океанських лайнерів Queen Mary II утримує вже більш двох років – свій перший круїз він зробив 12 січня 2004 року. 4 червня, що коли конкурує з Cunard Lines компанія Royal Caribbean спустить на воду Freedom of the Seas, «Корольова Марія» втратить звання «сучасного Титаника».

Але й «Воля морів» «самим більшим» буде вважатися не довго. Уже в 2009 році його перемінить «Кристальна симфонія». Цей корабель уже будується на верфях Aker Yards на замовлення Royal Caribbean.

За повідомленнями кораблебудівників, ширина «Кристальної Симфонії» буде 47 метрів, висота над ватерлінією 65 метрів, а довжина судна складе 360 метрів, так що усередині зможуть розміститися кілька футбольних полів або Ейфелева вежа в «лежачому» положенні. Новий лайнер буде на 43% більше, чим «Воля морів».

Для пасажирів - пентхауси з персональним дворецьким, власною верандою й ванною з гідромасажем.

Новий лайнер, так само як і його попередник, зможе працювати в автономному режимі. Тут розмістять установки для виробництва енергії, опріснення морської води, переробки відходів і очищення використаної води. На борт корабель зможе прийняти більш 5 тис. пасажирів.

http://vzglyad.ru